Katupndang holan godang dipangke di ragam ni industri, alai dohot do mamangke lingkungan na marasing, jala adong do katup di lingkungan kerja na karas na olo masa masalah. Ala alat na ringkot do katup, tarlumobi tu pigapiga katup na balga, tung mansai repot do paturehon manang mangganti molo dung adong masalah. Ala ni i, tarlumobi ringkot do mangulahon ulaon na denggan, i ma pangaramotion dohot pangaramotion siganup ari. Taida ma pigapiga tips taringot tu perawatan ni katup.
1. Penyimpanan dohot pemeriksaan harian ni .katup
1. Katup i ingkon disimpan di inganan na koring jala marventilasi, jala dua ujung ni dalan i ingkon dihalang.
2. Katupdisimpan leleng ingkon taratur do dipareso, kotoran ingkon dipadao, jala miak anti karat ingkon dilapisi di permukaan pengolahan.
3. Dung dipasang, ingkon taratur do dibahen pemeriksaan, jala angka barang pemeriksaan utama ima:
(1) Haus ni permukaan ni segel.
(2) Benang trapesium na dipangke batang dohot mur batang.
(3) Manang naung ketinggalan jaman jala ndang marlangku be pangisi i, molo sega, ingkon diganti do i di tingkina.
(4) Dung diperbaiki jala dipasang katup i, ingkon dibahen ma uji kinerja penyegelan.
2. Ulaon perawatan molo diminyaki katup .
Pemeliharaan profesional ni angka .katupandorang so dohot dung las dohot produksi berperan penting di pelayanan katup di produksi dohot pengoperasian, jala pemeliharaan na sintong jala teratur jala efektif akan melindungi katup, mambahen katup berfungsi normal jala memperpanjang umur pelayanan katup. Ra, songon na sederhana do perawatan ni katup, alai ndang songon i. Jotjot do adong aspek ni ulaon na so dipardulihon.
1. Molo dimiahi katup i, jotjot do ndang dipardulihon masalah suntikan minyak. Dung diisi bahan bakar pistol injeksi minyak, dipillit operator ma katup dohot cara sambungan injeksi minyak laho patupahon operasi injeksi minyak. Adong dua situasi: di sada sisi, godang ni suntikan minyak otik, suntikan minyak ndang tuk, jala permukaan penyegelan hatop buruk ala hurang pelumas. Di sisi na asing, molo marlobi-lobi disuntik lemak, gabe limbah ma. Hal on tarjadi harana inda adong perhitungan na akurat tingon kapasitas penyegelan ni katup na marbeda-beda hombar tu jenis jenis katup. Kapasitas penyegelan boi dietong hombar tu balga dohot jenis katup, dung i godang ni lemak na hombar boi disuntik secara wajar.
Paduahon, molo dibahen minyak tu katup i, jotjot do ndang dipardulihon masalah tekanan. Di tingki operasi injeksi minyak, tekanan injeksi minyak berubah secara teratur di puncak dohot lembah. Tekanan terlalu rendah, kebocoran segel manang tekanan kegagalan terlalu tinggi, port injeksi minyak tersumbat, minyak di segel terkeras, manang cincin penyegelan terkunci dohot bola katup dohot pelat katup. Biasana, molo tekanan injeksi minyak mansai toru, minyak na disuntik godangan mangalir tu toru ni rongga katup, na umumna masa di katup gerbang na metmet. Molo tung mansai timbo do tekanan injeksi minyak, di sada sisi, pareso ma nozzle injeksi minyak, jala ganti ma molo tersumbat lubang minyak; Di sisi na asing, pengerasan lemak, di na dipangke larutan pembersih laho mangulahi palambokkon lemak penyegelan na gagal jala manggantihon i dohot lemak na baru. Asing ni i, jenis penyegelan dohot bahan penyegelan pe mempengaruhi tekanan minyak, bentuk penyegelan na berbeda adong tekanan minyak na berbeda, secara umum, tekanan minyak segel keras tumimbo sian segel lambok.
Mangulahon ulaon na di ginjang i dihaporseai do mansai mangurupi laho paganjanghon umur ni .katup, jala sekaligus, boi do i mangurangi godang hasusaan na so porlu.
Jam pos: 29 Sep 2024
